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发电机功率因数超前故障怎么解决

  
发布时间:2022-10-18

  我们知道,发电机制造商的发电机功率因数表中显示的超前和滞后反映了线路中电压和电流之间的相位关系。功率因数表显示滞后,这是常见的情况,说明电流的相位滞后于电压的相位,说明线路比较敏g,主要是对电机负载,线路的无功功率需要电容补偿。
  发电机功率因数表的超前表示电流相位超前于电压相位,说明线路是容性的,负载中电容过大,这种情况一般发生在电容补偿过度时。功率因数的提前通常会使电网不稳定,容易产生冲击,导致电网故障。所以要尽量避免提前。如果线路中没有容性负载,功率因数将显示在前面。通常是电表接线有问题;否则,应该是计价器有问题。
  如果功率因数表和接线没有问题,是因为发电机本身的励磁装置有问题吗?学过同步发电机原理的朋友都很清楚,同步发电机接入电网后,电网的电压和频率是一定的,同步发电机从电网吸收的有功功率由其驱动的负载决定。
  如果负载不变,调整发电机的励磁电流会改变定子电流。换句话说,同步发电机的功率因数由励磁电流决定。当励磁电流增加时,电动势E0增加,同步发电机以过励磁状态运行。此时同步发电机定子电流高于前一电压,反电动势-E0较大。
  发电机从电网中吸取容性电流和无功功率,或者向电网输送感性电流和无功功率,以提高整个电网的功率因数。励磁电流减小,电动势减小,同步发电机励磁运行。此时同步发电机从电网中吸收感性电流,增加感性负载,增加负载所需的感性无功电流,减少了整个电网的功率因数。
  因此,同步发电机一般不在励磁下运行,而是按过励磁运行条件设计的。同步发电机的励磁电流不宜过大,因为过大的励磁电流会导致定子电流的增加和定转子的损耗,从而增加电机的温升。如果c作失误,很容易造成不必要的事故!
  作为舰船动力的心脏,舰船发电机电源的重要性不言而喻!船上有很多种故障。如何轻松解决它们?其实就是抓住了问题的本质。除了依靠主管扎实的知识储备和丰富的工作经验,从一个小问题入手也是一种策略。俗话说,雪崩中没有一片雪花是无辜的!作为一名轮机员,你必须注意解决日常的小问题,以认真负责的态度把故障消灭在萌芽状态。不要等出了大问题才后悔!

 

 

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